クランクセット装着

ISIS BBも追って到着したので、FSAのクランクセットをバイクにつけた。サーベロソロイスト（アルミ）のBB下は標準的な設計ではない。ここで標準とは、FDとRDへ行くワイヤーを導く樹脂製のガイド（正式名称は？）がシマノ製のものと互換性がないという意味で書いてます。

ネジが両端にあって、ワイヤーは中央部を通過する。このネジはフレームに付属してないらしい？僕の奴はネジをグラインダーで削った様子がある。このネジの先端がBBのネジ（ワンと本には書いてあるが、これは何語？）と干渉し易い。今まで装着してたHollowtech IIなりMegaExoだと両ベアリングユニット間の樹脂製部品に当たる。相手が樹脂だから、樹脂が削れるだけで実害はあまりない。でもISIS BBだと実害がでる。だから、今回はワイヤーガイドを止める2本のネジのうち1本は止めてない。明日土曜日に近くの店で丁度良いネジを探そう。

装着は簡単。BB部のタップが綺麗なので、手でほとんど最後までBBのワンを回せた。難易度：超安易だった。トルクレンチが無いので、強く締めてない。いつかはトルクレンチを買いたいとは思ってるのだが。

クランクはカーボン製。カーボンパーツが増えた。後はAlpha Q製のフォークが欲しい。2004年モデルのソロイストは前年2003年にTeam CSCにフォーク等を供給してたEaston製がセット販売された。現在のフォーク供給先のAlpha Qが欲しい。Alpha Qは欧州の販売網が弱い。一度、欧州での輸入総代理店に問い合わせしたことがある。北欧のSwedenの首都ストックホルムにある会社。「ドイツでは広告もほとんどないし、売られてるのを見たことがないが、どうしたら良いの？」という内容だった。返事はすぐ来た。「近くのひいきにしてる自転車屋があれば、そのコンタクト先を送ってくれれば、そこで買えるように交渉するよ」という内容。その後ドイツ国内での代理店も発見したが、そこはeBayでAlpha Qのフォークを売ってる。その程度。ドイツ国内では販売網は無いに等しい様子。

アメリカ合州国から輸入してやろうか？とも考えた。その方が安そうだ。送料を入れても安い。でも関税を払うことになるのか？という疑問もある。面倒だから輸入は止めた。英語で交渉できるから、交渉をしても良いのだが、まずはお金に余裕ができてからだ。

話は戻って、クランクセット。5mmも長くした。無謀な実験だ。もともとサーベロのフレーム設計では、ハンドルを切ると、靴先とタイヤが干渉し易い。フロントのホイールベースが短いのだ。クランクの5mm延長で、ますます靴がタイヤに近づいたことになる。

さて、この状態で4月1日にはCriterium Internationalを観戦に行く。

バイク改良予定と云えば、こちらドイツでは本場なので安いから、NOKONを愛用してる。NOKONも若干の改良の余地がある。そろそろワイヤーと樹脂製のインナーも交換したい。フレームのペイントにあわせて（現在は黒色ビーズ）、赤色ビーズの延長セットを購入した。リヤブレーキのラインがフレームのパイプ内から外へ出る部分を赤ビーズにしたい。この部分はペイントが赤。それ以外はフレームは黒にペイント。細かいが、この変更をするとNOKONがフレーム色に溶け込んで綺麗になるんじゃないかと思ってる。